La signalisation des angles morts sur les Poids Lourds - IA 20143
Dans le cadre de la loi du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités, élaborée à la suite des assises nationales de la mobilité, l’article L313-1 prévoit que les véhicules de plus de 3,5 tonnes sont équipés d'une signalisation matérialisant la position des angles morts apposée sur le véhicule. Cette loi vise à offrir la visibilité la plus grande possible, en particulier pour les cyclistes, les piétons et les utilisateurs d'engins de déplacement personnels (trottinettes...).
Rappel sur la dispense de FIMO
Nous avons reçu ces derniers temps plusieurs appels concernant la FIMO, voici pour répondre à toutes vos interrogations, un rappel toujours d'actualité.
Les restrictions de circuler pour les fêtes
Cette année encore, aux périodes de fêtes de fin d'année, il y aura des interdictions de circuler pour les véhicules lourds.
Conduite de véhicule sur le site de l'entreprise
Même pour la conduite des véhicules sur le site de l'entreprise le conducteur doit être titulaire du permis correspondant à la catégorie du véhicule.
Equivalences entre permis de conduire pour + 3,5 tonnes
Le point sur les équivalences entre Permis C (camions) et D (bus)
Le nouveau permis C1 (3,5-7,5 tonnes)
Le CNPA vous en présente les modalités d'accès...
FIMO & FCO (Formations obligatoires des conducteurs)
Les obligations de formations initiale et continue (FIMO/FCO) des conducteurs de VI
Permis PL – FIMO/FCO – CACES : Prise en charge par l’ANFA
L'ANFA peut participer au financement de certaines formations spécifiques aux concessionnaires VI
FIMO-FCO : le CNPA souhaite préciser les exemptions relatives aux "essais et réparations"
Le CNPA demande la clarification de règles ambiguës qui amènent parfois les vendeurs-réparateurs de camions à effectuer une formation à la conduite destinée au transporteurs routiers !